但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。
三,发电机组的工作噪音。这个问题是我后来想到的,如果说,使用方要把柴油发电机放在离自己比较近的地方,那么你就不得不关心噪音这个问题了,一般噪音比较大的,价格也会相对比较低,反之,噪音低的,价格也会相对较高,但是给使用者的体验度就会不一样了。
1、备用发电机组。在通常情况下用户所需电力由市电供给,当市电限位电拉闸或其他原因中断供电时,为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组。这类发电机组场设在市电供应紧张的工矿企业、医院、宾馆、银行、机场和电台等重要用电单位。
柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以较高的压力在较短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900至2000℃,压力可达60至100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。